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【新奇特】當(dāng)《頭號玩家》遇上出行,燃爆VR、AR新體驗!
編輯:奧松機(jī)器人科技股份有限公司2018-05-07 瀏覽次數(shù):1071

第1頁:VR全景導(dǎo)航 原地占領(lǐng)全世界
VR全景導(dǎo)航利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)和全景攝影技術(shù)相結(jié)合,將場景以真實的3D效果呈現(xiàn)出來。谷歌在2016年時推出了Google Earth的VR版本,玩家?guī)蟅R頭顯就可以足不出戶暢游全世界。動動手指就能暢游全球5.1億平方公里的地貌街景、85個國家、歐洲小城、美國大峽谷。。。世界上的任何一個角落和街區(qū)都能在Google Earth VR中看到。
類似于Google Earth VR的全景導(dǎo)航也也出現(xiàn)在眾多人口流動量較大的場所。國內(nèi)眾多機(jī)場、高鐵或者地鐵站也用上了VR全景導(dǎo)航。乘客可以在進(jìn)站前通過AR全景導(dǎo)航對進(jìn)站、安檢、候車進(jìn)行虛擬體驗,提前了解車站各個關(guān)鍵點的位置。利用上帝的視角在密密麻麻的人群、建筑物中找人找路都方便了很多。
第2頁:AR導(dǎo)航 帶你實現(xiàn)不帶腦子出門
AR導(dǎo)航已經(jīng)不是什么新鮮事。百度地圖、蘋果地圖等眾多導(dǎo)航軟件都已經(jīng)上線AR導(dǎo)航。開啟導(dǎo)航軟件中的AR導(dǎo)航時,GPS、陀螺儀先對當(dāng)前的位置進(jìn)行定位。AR增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)再基于手機(jī)攝像頭拍攝的道路畫面,將導(dǎo)航信息實時標(biāo)識到實地場景中。這些導(dǎo)航信息包含路線、轉(zhuǎn)向標(biāo)、途徑點、終點氣泡、指示方向的羅盤等等。與普通導(dǎo)航相比更生動形象。對于那些看地圖非常吃力的路癡來說,AR導(dǎo)航相當(dāng)給力了。
拿百度AR導(dǎo)航來舉例,和平常使用普通導(dǎo)航地圖一樣,輸入目的地后便會出現(xiàn)導(dǎo)航路線。將手機(jī)豎起打開攝像頭便會進(jìn)入AR導(dǎo)航模式。手機(jī)畫面中便可以看到一串的箭頭標(biāo)識,指引用戶前進(jìn)。同時地面上也會顯示東南西北,還有旁邊建筑物和商店的名字、信息和距離。如此直觀的導(dǎo)航在手,真的可以不帶腦子出門了。
第3頁:AR在汽車也有應(yīng)用—AR HUD
AR實景導(dǎo)航如此便利,這樣的功能如果能應(yīng)用到汽車上也一定很酷!基于AR的汽車導(dǎo)航早已有人開始研究。直接將AR和HUD技術(shù)相結(jié)合,這就是AR HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示。一般的HUD只是將車距、油耗、車速等信息投射到駕駛員前方的擋風(fēng)玻璃上。我們試想有了AR HUD后,導(dǎo)航會和現(xiàn)實道路直接疊加,司機(jī)視線不用從道路上偏離就能知道怎么走。
除了基本的導(dǎo)航,AR HUD還有點自動駕駛的韻味,畢竟現(xiàn)在車上的傳感器和算法越來越完善。車載AR HUD也可以用于道路安全狀況監(jiān)測,其它道路使用者的提示,前方車輛的行駛車速和距離,當(dāng)距離前車太近時,AR HUD則會把規(guī)避方案顯示出來。
雖然HUD算不是司機(jī)們的心頭好,但在筆者看來,AR和HUD結(jié)合起來放到汽車上著實很貼心。目前也只是少數(shù)企業(yè)在進(jìn)行AR HUD的研發(fā),AR HUD真正實現(xiàn)量產(chǎn)還需時日。
編者點評:我們不可否認(rèn),VR、AR已經(jīng)慢慢滲透到我們的出行生活中。雖然比較遺憾,他們的影響力沒有在游戲和影視圈那樣廣泛,但還是給人們的出行帶來了一波別樣貼心的體驗。
創(chuàng)造源創(chuàng)客,創(chuàng)意自奧松
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